自行车专家:环法赛计成表现不错 只看排名没意义

环法征途过半,第一次参赛的中国车手计成表现如何?北京晨报记者昨天采访到国内专业自行车杂志《骑行家》的主编黄选锦,请他解析计成在环法中的表现。

如何评析一名车手在环法的表现,看排名还是时间?答案都不对。黄选锦告诉记者,在职业自行车比赛中,车手的表现评分要看他在比赛中完成战术的好坏程度,计成帮助车队主将马塞尔获得三个赛段冠军就是他能力的最好证明。

“每一支参加环法的车队都有9名成员,个人分工不同,”黄选锦说,而喜马诺车队“分配”给计成的是辅助车手的角色。“喜马诺派出了马塞尔·基特尔和约翰·德根科博两名主力冲刺手,因此,计成作为辅助车手主要是为这两位冲刺手服务的。”

何为辅助车手?据黄选锦介绍,辅助车手主要在于带领大集团追击突围集团,也就是所谓的“兔子”。在速滑比赛中,同样的角色是负责领滑的运动员。“辅助车手要在最后阶段将主将送至冲刺的最佳位置。”显然,他们的存在是保障主力车手的成绩,这也正是计成的任务。

不过,因为排名垫底,计成遭到网友嘲笑。在黄选锦看来,这是对自行车比赛不了解。“总时间成绩对于辅助车手而言并不重要,自行车是团队的比赛,每一位辅助车手都要牺牲自己,这才是自行车运动最关键的部分。”

在环法的表现得到了肯定,但计成能否顺利完成全部21个赛段的比赛似乎要画个问号。对此,黄选锦十分乐观,坦言他有能力追求完美结局。

摆在这位中国车手面前的问题不少。黄选锦结合计成所在的喜马诺车队的目标作出了分析。“由于车手特点不同,每个车队的目标都不相同,对于喜马诺车队来说,他们的主要目标是平路赛段和较小起伏的丘陵赛段。环法比赛后两周进入爬坡赛段,对于计成而言会比较辛苦。”

显然,他的体能会进一步经受考验,但从另外的角度讲,也可能获得“放松”一下的机会。“第一周,马塞尔自行车喜马诺已经基本完成平路赛段的目标,所以也会辅助一些爬坡车手去冲击山地赛段的冠军。”至于计成下一步努力的方向,黄选锦说:“如果能够在最后一个赛段辅助马塞尔夺得赛段冠军,对于他会是一个完美的结局。

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